國(guó)際快遞一公斤多少錢？
國(guó)際快遞一公斤多少錢？國(guó)際快遞寄送在貨品上被分為普貨、敏感貨。這兩者貨物寄送的運(yùn)費(fèi)是不同的。普貨和敏感貨區(qū)分可以見(jiàn)文章附錄部分。今天我們主要是講費(fèi)用如何計(jì)算，兩者的差別主要在重量費(fèi)用上面不同，計(jì)算方式還是一致。
首先我們需要知道幾個(gè)概念：計(jì)費(fèi)重量單位、首重與續(xù)重、體積重、實(shí)際重量
計(jì)費(fèi)重量單位：國(guó)際快遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。0.5KG以及0.5KG內(nèi)是一個(gè)價(jià)格，也就是首重價(jià)格，而超過(guò)的0.5KG的部分按照續(xù)重價(jià)格進(jìn)行收費(fèi)，所以實(shí)際運(yùn)費(fèi)等于首重價(jià)格+續(xù)重價(jià)格
首重與續(xù)重：國(guó)際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
實(shí)際重量（G.W）： 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重。稱量后的結(jié)果需要將任何小數(shù)部分增加至最接近的 0.5 倍整數(shù)千克值。
體積重量[1]：也稱為材積重或體積重。但實(shí)際重量大于體積重量的物品我們稱為實(shí)貨，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)稱為拋物，因運(yùn)輸工具承載能力及能裝載物品體積的限制，需采取物品體積折算成重量的方式做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，這個(gè)被稱為體積重量或材積。
像郵政方式，也就是我們常說(shuō)的E 郵寶，就是直接通過(guò)實(shí)際重量來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
E 郵寶的計(jì)費(fèi)方式為：
運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(實(shí)際重量（KG）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
而像國(guó)際快遞方式，譬如：Fedex、UPS、DHL、TNT、USPS等，則是通過(guò)比較實(shí)際重量和體積重量后取較大值計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
體積如何測(cè)量？
測(cè)量以厘米為單位，高×長(zhǎng)×寬，來(lái)計(jì)算包裹的立方尺寸。將每個(gè)測(cè)量數(shù)目四舍五入到最近的厘米整數(shù)。產(chǎn)生的總數(shù)即包裹的立方尺寸。
體積重量的計(jì)費(fèi)方法
這里有一個(gè)計(jì)算系數(shù)，5000和6000。它們兩的差別是空運(yùn)快遞時(shí)使用5000，單純空運(yùn)使用6000。以下計(jì)算方式以快遞為例子：
規(guī)則物品：長(zhǎng)（cm）× 寬(cm) × 高(cm)÷5000 = 重量（KG）
不規(guī)則物品：最長(zhǎng)（cm）× 最寬(cm) × 最高(cm) ÷5000=重量 （KG）
所以，當(dāng)我們需郵寄貨件實(shí)際重量大于體積重量時(shí)
運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(實(shí)際重量（KG）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
當(dāng)我們寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大
運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(體積重量（KG）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
確定給錢的重量：比較包裹的實(shí)際重量與其體積重量。兩個(gè)重量的較大者即為應(yīng)結(jié)賬重量，應(yīng)將其用于計(jì)算費(fèi)率。行業(yè)里面稱為“計(jì)拋”。
如何才能省運(yùn)費(fèi)？根據(jù)上面的公式，合理選擇包裝的空間，減少不必要的包裝，就能減少一大筆不必要的運(yùn)費(fèi)。
在上面的公式中，會(huì)看到兩個(gè)常數(shù)，2和1 它們各自代表什么意思？
首先2 ，在文章開(kāi)始的時(shí)候就說(shuō)過(guò)，首重和續(xù)重是以0.5千克為計(jì)費(fèi)單位。1千克等于2*0.5 。續(xù)重運(yùn)費(fèi)計(jì)量單位也是以0.5千克為一個(gè)計(jì)量單位。
1代表是因?yàn)樵诠嚼锩嬗幸粋€(gè)首重費(fèi)用，這里的首重也是以0.5kg為計(jì)量單位。
注意，這里運(yùn)費(fèi)并不是總費(fèi)用，只是基本的運(yùn)費(fèi)，不涵蓋其他額外費(fèi)用，這也是為什么有些人會(huì)疑惑，實(shí)際運(yùn)費(fèi)和自己算出的運(yùn)費(fèi)會(huì)有偏差。除了基本運(yùn)費(fèi)，費(fèi)用還可能會(huì)包含以下費(fèi)用項(xiàng)：包裝費(fèi)/倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)、燃油附加費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、其他不確定費(fèi)用[2]。
代理折扣：快遞公司對(duì)大客戶承運(yùn)方的優(yōu)惠折扣，折扣數(shù)量不一。
綜上所述，
快遞總費(fèi)用＝(基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×代理折扣+包裝費(fèi)/倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)+體積重量 +其它附加費(fèi)用
另外不同國(guó)家，不同時(shí)效的渠道基本的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，也就是首重續(xù)重的費(fèi)用不同，有時(shí)也會(huì)受國(guó)際貨運(yùn)航班的影響，所以你一般咨詢的報(bào)價(jià)都是包含有效期的。而具體費(fèi)用得以您所咨詢的快遞公司的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
在詢問(wèn)報(bào)價(jià)時(shí)，建議詢問(wèn)清楚。你目前支付的費(fèi)用包含哪些部分，后續(xù)是否還需要補(bǔ)交。有些不靠譜的貨運(yùn)代理經(jīng)常以最低價(jià)的方式報(bào)給客人，等貨物寄送到貨代倉(cāng)庫(kù)后又找客人補(bǔ)交費(fèi)用。