物流高峰期“海運(yùn)小包”將成一劑良方
隨著下半年各種網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)的接踵而至，中國(guó)的跨境電商將進(jìn)入繁忙的發(fā)貨季。小編獲悉，目前中國(guó)跨境電商數(shù)量龐大的包裹主要通過三種模式進(jìn)行配送：直郵、集配和海外倉(cāng)儲(chǔ)。其中以跨境快遞，特別是小包最為靈活，成為跨境電商配送的主導(dǎo)模式。
然而，在跨境網(wǎng)購(gòu)?fù)局H，賣家一窩蜂地發(fā)送包裹，必然導(dǎo)致各類物流渠道高負(fù)荷運(yùn)作，快遞效率大大減低。
對(duì)此，下半年的跨境包裹數(shù)量將會(huì)大幅度增加。為了滿足時(shí)效要求，很多賣家紛紛選擇空運(yùn)的方式郵寄包裹。然而，在高峰期包裹數(shù)量眾多、物流渠道高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之際，空運(yùn)小包的遞送速度也大打折扣，此時(shí)如果花費(fèi)較高的價(jià)位選擇空運(yùn)可能劃不來。
不過，海運(yùn)小包是一個(gè)良好的選擇，因?yàn)楹＿\(yùn)小包的費(fèi)用比空運(yùn)便宜不少，其時(shí)效性也不錯(cuò)，尤其是在高峰期空運(yùn)時(shí)效性下降之際，海運(yùn)小包與空運(yùn)的時(shí)間差大大縮減，此時(shí)選海運(yùn)小包，就能夠以較低的價(jià)格而獲得相似的時(shí)效，非常合算。
此外，海運(yùn)渠道的運(yùn)載能力強(qiáng)大，不會(huì)因?yàn)楦叻迤诙霈F(xiàn)特別延誤的情況。
大森林物流是一家專業(yè)提供跨境物流及其相關(guān)代理一條龍服務(wù)的公司。經(jīng)過不斷地創(chuàng)新與發(fā)展，大森林物流已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)莊家、專線小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。