印尼海關(guān)新規(guī)：電商小包免稅額由100美金降至7
2018年9月10日，印尼財政部長Sri Mulyani簽署了財政部第112/2018號條例，根據(jù)新規(guī)，每位電商收貨人每天100美金的免稅額度降低為每天75美金。該規(guī)定已經(jīng)于10月10日生效。 除此之外，還對訂...
第三方海外倉的春天來了！
使用海外倉的賣家數(shù)量呈現(xiàn)劇增趨勢，由于自建倉門檻高，絕大部分賣家都選擇了提供現(xiàn)成服務(wù)的第三方海外倉。在成熟的歐美市場，海外倉的使用尤為普遍，第三方海外倉可謂遍地開...
海外倉常見的頭程選擇有空運(yùn)和海運(yùn)！
服飾類的銷售額已經(jīng)有一半以上是海外倉銷售，并且海外倉銷售的增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直郵的增長。 作為海外倉新手，該如何著手使用海外倉? 海外倉的第一步就面臨著頭程的選擇。 海外倉...
跨境電商賣家不可低估的三件大事？
金秋十月，剛過完長假， 大森林 物流負(fù)責(zé)人為跨境電商賣家介紹了三件不可低估的大事： 1.英國海關(guān)被歐盟控訴放松管制，導(dǎo)致跨境電商巨額關(guān)稅漏收，英國加強(qiáng)對跨境電商貨物的管...
跨境電商大佬紛紛布局“海外倉”
海外倉，正在成為中國跨境電商行業(yè)越來越重要的競爭砝碼，尤其是在金字塔頂端的那群高大上的大佬們，如今正在海外倉方面紛紛發(fā)力。 雨果網(wǎng)獲悉，大龍網(wǎng)最近與印度最大的物流商...
你以為的跨境物流風(fēng)險是什么？
你以為的跨境物流風(fēng)險是什么?是遭遇百年最強(qiáng)風(fēng)暴襲擊，還是丟包、貨物破損這些隱患?就連可能存在的物流風(fēng)險都捉摸不清，對于其風(fēng)險控制就該更加陌生了。 很多跨境物流服務(wù)商或...
物流解決方案，解決跨境電商賣家物流難題
市面上不少做FBA物流的貨代，都有或多或少遇到一些目的港扣關(guān)甚至貨物被海關(guān)沒收的情況。具體扣關(guān)的原因既有來自貨物產(chǎn)品本身的問題，也有清關(guān)和操作流程方面、貨代資質(zhì)的問題...
自建海外倉，需要考慮哪些事宜呢？
想要在國外創(chuàng)建海外倉，光有員工、場地、設(shè)備、物流渠道還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了要考慮稅務(wù)、倉庫混亂、仿品被查、匯率波動......等事宜，此外還得考慮以下幾點(diǎn)： 1、多久能營利。一個...
跨境電商物流的最大痛點(diǎn)！
目前，傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長不足10%，跨境電子商務(wù)卻保持了年均30%以上的增長速度。國際貿(mào)易格局已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)重塑，中美兩國已成全球跨境電商中心，中國搶得市場先機(jī)，跨境電商已經(jīng)...
自建海外倉有什么好處？
海外倉指跨境電商企業(yè)在境外建設(shè)或租賃的境外倉庫，企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，可以將商品批量出口到境外倉庫，拿到訂單后，再將商品送達(dá)境外的客戶及消費(fèi)者。海外倉是中國企業(yè)海...